New Italian Navy aircraft carrier "Cavour"

[picpus]

Marina Militare Italiana (Italian Navy) website

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/index.htm

Ciao

[moughoun]

Marina Militare Italiana (Italian Navy) website

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/index.htm

Ciao

As usual Italy designes a beautiful stylish ship :D

[V/E]

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/03_small.jpg
It seems to be a really small ship,especially for a carrier....imagine landing on this!

[moughoun]

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/03_small.jpg
It seems to be a really small ship,especially for a carrier....imagine landing on this!
It's a V/STOL

[sp2c]

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/03_small.jpg
It seems to be a really small ship,especially for a carrier....imagine landing on this!
you understand that that is only a part of the ship right?

[V/E]

you understand that that is only a part of the ship right?

Ohhhhhh that explains a lot.......

[ezhuang]

Looks very different than US design, I wonder how many airplanes does it carry.

[Seiyuuki]

Italy getting the V/STOL F-35 for their carrier...right?

[irra!]

Italy getting the V/STOL F-35 for their carrier...right?

yes , in the future , now we have harriers

[irra!]

Looks very different than US design, I wonder how many airplanes does it carry.


i think about 25 (eh 101 asuw,asw ,aew,utility, harriers,nh 90)

[irra!]

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/03_small.jpg
It seems to be a really small ship,especially for a carrier....imagine landing on this!
you understand that that is only a part of the ship right?

the other part of the ship

http://www.militaryphotos.net/forums/viewtopic.php?t=13455&highlight=

[easyand]

Looks very different than US design, I wonder how many airplanes does it carry.


i think about 25 (eh 101 asuw,asw ,aew,utility, harriers,nh 90)

It can carry a max of 8 Harriers/F35 or 12 EH 101,or a mix of them,for example 8 harriers and 4 EH101

[seruriermarshal]

Good Pic !

woot

[MrTangerineSpeedo]

That's going to be one beautiful ship!

[irra!]

Looks very different than US design, I wonder how many airplanes does it carry.


i think about 25 (eh 101 asuw,asw ,aew,utility, harriers,nh 90)

It can carry a max of 8 Harriers/F35 or 12 EH 101,or a mix of them,for example 8 harriers and 4 EH101

your numbers are good for Garibaldi that is 1/2 Cavour... :roll:

[irra!]

CARATTERISTICHE PRINCIPALI



La Portaerei, progettata per corrispondere al requisito operativo stabilito dallo Stato Maggiore, avrà le seguenti caratteristiche principali (sono riportate a titolo di paragone alcune caratteristiche di nave Garibaldi):

Dislocamento pieno carico 27.100 tonn.
Garibaldi 13.850 tonn.

Lunghezza fuoritutto 244 mt.
Garibaldi 180.2 mt.

Larghezza max. 39.0 mt. (limite imposto dal passaggio dal ponte di Taranto)


Immersione max. 8,70 mt. (in corrispondenza delle eliche)



In particolare la velocità massima e continuativa sarà di 28 nodi, per poter svolgere le operazioni di volo degli aerei imbarcati anche nelle condizioni meno favorevoli, cioè in assenza di vento.

L'autonomia sarà di 7000 miglia alla velocità di 16 nodi, corrispondenti a circa 18 giorni di navigazione. Tale capacità è necessaria per le operazioni a lungo raggio. Per esempio l'unità potrà raggiungere senza scalo il Golfo Persico (distante da Taranto circa 3300 miglia) utilizzando il 50% del combustibile imbarcato.

La nave sarà in grado di ospitare 1210 persone (il Garibaldi ne può ospitare 830) così suddivise:

equipaggio nave 451 (Garibaldi 630)

persone componente volo 203 (Garibaldi 100)

Comando complesso: 140 (Garibaldi 100)

Reggimento San Marco: 325- Margine per situazioni particolari: 91

Il contratto tra la Direzione generale per gli armamenti navali (NAVARM) e la società Fincantieri per l'acquisizione dell'unità è stato firmato nel mese di novembre 2000; la costruzione ha avuto inizio nel cantiere di Riva Trigoso (GE) nell'estate 2001. Il varo è avvenuto il 20 luglio 2004.

L'unità completa del Sistema di combattimento sarà consegnata alla Marina Militare nel corso dell'anno 2007.


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CARATTERISTICHE DELLA PIATTAFORMA

Tra le diverse caratteristiche della nave, si evidenziano le seguenti:

L'Apparato Motore è basato su 4 turbine a gas AVIO da 22 MW ciascuna (per una potenza complessiva da 88 MW), con una configurazione convenzionale

L'Impianto Elettrico a 660 V e 50 Hz, (potenza complessiva installata di 17.6 MW) progettato con criteri innovativi, adotta standard commerciali quando possibile; la generazione elettrica è assicurata da 6 gruppi diesel-generatori da 2200 KW e due gruppi generatore-asse, anch'essi da 2200 KW.

E' stata adottata una automazione molto spinta per la gestione e controllo dei sistemi e delle apparecchiature di bordo, nell'ottica di mantenere una elevata sicurezza con personale ridotto.

Gli Standard abitativi sono molto elevati, sia in termini di spazio disponibile per persona che come livello di finitura degli alloggi e dei servizi; sono previsti alloggi singoli o doppi per ufficiali e personale del ruolo marescialli, alloggi a quattro posti per il personale dei ruoli sergenti e truppa; permangono alloggi collettivi tipo "camerata" solo per il personale del Reggimento San Marco, destinato ad imbarcare solo per esigenze particolari e per periodi limitati.

Particolare attenzione è stata posta su tutte quelle aree che hanno possibili impatti sull'ambiente o sulla salute.

Si sono applicati sin dalle prime fasi del progetto i concetti di Supporto Logistico Integrato, al fine di minimizzare i costi nel corso della vita dell'unità, per mezzo di facilità di manutenzione ed elevata affidabilità degli apparati di bordo.

Inoltre particolare cura è stata prestata alle attività di imbarco, confezionamento e distribuzione del cibo, nonché alla gestione dei rifiuti, sia liquidi che solidi.


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COMPONENTE AEROMOBILE
PONTE DI VOLO





L'Unità sarà in grado di imbarcare ed operare con tutti i tipi di aereomobili in dotazione alla Marina Militare: Elicotteri (EH 101, NH 90 e SH 3D), aerei AV-8B, nonché, in futuro, aerei tipo JSF (Joint Strike Fighter).

Il ponte di volo si estende da prora a poppa con pista di decollo parallela all'asse longitudinale e ski-jump (trampolino di lancio), che assicura agli aerei la possibilità di decollare con il massimo carico utile.

L'hangar è dimensionato per accogliere fino a 12 elicotteri oppure, in alternativa, 8 aerei. La movimentazione tra hangar e ponte di volo è assicurata da due elevatori da 30 ton.

Di seguito le principali caratteristiche del ponte di volo:

Dimensioni 220x34 m (sup. netta 6.800 mq)

Lunghezza della pista di decollo 180 metri, larghezza 14 metri, ski-jump con 12° di elevazione

6 spot sul lato sinistro per il decollo di elicotteri, 1 spot SAR a prora, aree di parcheggio per 8 aeromobili sul lato dritto

2 elevatori per il trasferimento di aeromobili (30 tonnellate) e 2 elevatori per il trasferimento di munizioni (15 tonnellate)


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COMPONENTE RO-RO
HANGAR - GARAGE



L'hangar potrà essere impiegato, parzialmente o totalmente, per il trasporto di mezzi ruotati o cingolati.

Per le operazioni di sbarco/imbarco di tali mezzi in banchina (funzione RO-RO) sono previste due rampe, dimensionate per un carico massimo di 60 ton., corrispondente al peso di in carro Ariete.

Le dimensioni dell'hangar sono le seguenti:

lunghezza 134 m.

larghezza 21 m.

L'hangar può ospitare in alternativa o contemporaneamente aeromobili e veicoli terrestri, separando se necessario le aree di lavoro e di parcheggio con cortine taglia-fuoco.

La composizione di mezzi aerei e terrestri trasportati e delle componenti Comando Complesso, Truppe e Volo può essere comunque distribuita fino al totale utilizzo degli spazi disponibili.

Parcheggio aeromobili: 12 Elicotteri EH-101 oppure 8 AV-8B / Joint Straight Fighter

Trasporto di veicoli terrestri:

100 veicoli leggeri (fuoristrada VM) (oltre 522 metri lineari di ponte) oppure

50 veicoli medi (anfibi LVTP 7, corazzati VCC 80 Dardo) (oltre 423 metri lineari) oppure

24 veicoli pesanti (MBT Ariete da 60 ton.) (oltre 250 metri lineari) oppureLVTP="landing vehicle transport personnel", veicolo corazzato da combattimento MBT="main battle tank"

SICUREZZA PASSIVA



La sicurezza passiva dell'Unità, cioè la capacità di difesa da incendi e falle, è stata particolarmente curata. Per tale aspetto infatti sono stati valorizzate tutte le innovazioni maturate negli ultimi anni in ambito nazionale ed internazionale, in campo sia militare che civile. La nave è suddivisa in 7 zone, ed è dotata di un sistema informatico di vigilanza e di supporto alle decisioni in condizioni di emergenza.

Si sono adottate ad esempio le cortine antifumo, i nuovi criteri per stazioni di ricarica aria respirabile e relativo collettore ad anello, gli accorgimenti per lo smaltimento dei fumi, le posizioni relative, l'accessibilità e la conformazione dei locali di rilevanza per il Servizio di Sicurezza ( C.O.P., C.O.C., zona sanitaria, stazioni di controllo ) e così via.

L'Unità è divisa in 7 Zone di Sicurezza:

A a proravia dell'A.M.

B dalla paratia prodiera dell'hangar alla paratia intermedia tra i due locali AM

C dalla paratia intermedia tra i due locali AM alla paratia pp dell'hangar

D dalla paratia poppiera dell'hangar a poppa

VH comprendente hangar

VI comprendente l'isola

VP comprendente il Ponte di Volo

Sono previsti:

una rete per il controllo danni con sistemazione di consolles nelle CS di zona

sistema di ausilio alle decisioni con 3 stazioni fisse (COP e 2 postazioni di riserva) e 6 stazioni mobili

Uso di acqua mare opportunamente additivata come agente estingente principale per i locali apparato motore

Collettore incendio ad acqua mare con 16 EE/PP suddivise i 4 locali a norma UMM e 4 MM/PP fisse. In tutti gli alloggi saranno sistemati impianti antincendio ad acqua di mare tipo sprinkler

L'unità è dotata di tutti gli accorgimenti necessari per operare in ambiente contaminato da agenti NBC (nucleari, batteriologici o chimici).

A bordo è presente un sistema di smagnetizzazione (degaussig) completamente automatizzato, per la riduzione delle anomalie magnetiche generate dall'unità e quindi per ridurre il rischio dovuto alle mine.

quindi :

12 eh 101 or 8 planes in the hangar + 8 in parking area on the desk + 7 spot

[sergey31]

Why does it have a star like Russian ships doo?
Very front of it.

[moughoun]

It's an Italian Navy tradition, they put it on all their ship's and sub's

[easyand]

Hangar and deck plan

http://www.geocities.com/skiddooh/Hangar.jpg

http://www.geocities.com/skiddooh/Decks.jpg

[MARINO]

Beautiful
look at our future LHD
http://www.revistanaval.com/txemaprada/imagenes/wallpapers/L61-cervantes-wallpaper.jpg
http://www.revistanaval.com/txemaprada/imagenes/wallpapers/l61-cervantes-popa.jpg

[irra!]

pics

http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/01.jpg
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http://www.marina.difesa.it/diario/2004/cavour2/images/14.jpg

[irra!]

Beautiful
look at our future LHD
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http://www.revistanaval.com/txemaprada/imagenes/wallpapers/l61-cervantes-popa.jpg

beautiful ship ,when can we see it on the sea?